2026款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z于8月11日正式開(kāi)啟預(yù)售，兩款車型分別定價(jià)36.00萬(wàn)元和38.88萬(wàn)元，此次換代為中期改款，外觀部分沒(méi)有大幅度革新，細(xì)節(jié)部分有所改動(dòng)，新車搭載長(zhǎng)城第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra與Coffee OS3智慧座艙，智能化方面上升一個(gè)梯隊(duì)。

2026款坦克500延續(xù)了現(xiàn)款的造型，極具辨識(shí)度。前臉大面積鍍鉻中網(wǎng)搭配斗拱大燈，強(qiáng)化前臉視覺(jué)張力。車側(cè)踏板上方腰線、車頂固定銀色行李架凸顯硬漢風(fēng)格，車身尺寸為5078×1934×1905mm，軸距達(dá)2850mm，大尺寸車身配上平直硬朗線條勾勒展現(xiàn)強(qiáng)大的壓迫感。

車輛尾部依舊保持沉穩(wěn)設(shè)計(jì)，主要變化是換上全新“GWM TANK”標(biāo)識(shí)，這也是長(zhǎng)城旗下車型改款的共同特征，進(jìn)一步凸顯品牌。

相較于外觀，新款坦克500的內(nèi)飾變化較為顯著。中控臺(tái)采用12.3英寸儀表屏幕、15.6英寸中控大屏與HUD抬頭顯示的組合，配備Coffee OS3智能操作系統(tǒng)，緊跟時(shí)代潮流。

新增的遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)，提升夜間行車安全性，為駕駛提供更多便利。副儀表臺(tái)經(jīng)重新設(shè)計(jì)后更加簡(jiǎn)潔，換裝懷擋設(shè)計(jì)讓中控區(qū)域釋放出更多空間。

座椅采用舒適的Nappa真皮材質(zhì)，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全。后排座椅最高支持35°角度調(diào)節(jié)，提升了駕乘的舒適性。車頂配備17.3英寸吸頂屏幕，擁有3K分辨率，豐富車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)。同時(shí)，新車還配備壓縮機(jī)冷暖箱，提高出行便利性。

新款坦克500輔助駕駛功能的升級(jí)是此次改款的一大亮點(diǎn)。長(zhǎng)城第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra賦能，使坦克500補(bǔ)齊了智能駕駛方面的短板。該系統(tǒng)硬件由激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及27個(gè)傳感器組成，搭載禾賽ATX激光雷達(dá)，它相比于長(zhǎng)城系其他車系體積、重量都相對(duì)較小，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)探測(cè)距離加長(zhǎng)、以及分辨率提升。輔助駕駛芯片采用英偉達(dá)Orin-X，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景輔助駕駛功能。

支持多種復(fù)雜泊車場(chǎng)景，還可選擇車頭或車尾入庫(kù)，以及停靠偏移設(shè)置，對(duì)于車長(zhǎng)超5米的中大型SUV而言，這一功能十分實(shí)用。此外，新車增加駕駛輔助小藍(lán)燈，開(kāi)啟智能駕駛輔助功能時(shí)，外后視鏡和車尾燈的“小藍(lán)燈”會(huì)點(diǎn)亮。在通過(guò)性方面，接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm，主打泛越野屬性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Hi4-T版本采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、單電機(jī)與9HAT變速箱的組合，系統(tǒng)綜合功率300千瓦，WLTC工況純電續(xù)航110公里，配備非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，越野性能強(qiáng)勁。Hi4-Z版本則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)與3擋DHT變速箱的組合，系統(tǒng)綜合功率645千瓦，WLTC工況純電續(xù)航201km。相對(duì)Hi4-T更適合城市通勤。

坦克500自2021年亮相以來(lái)，憑借獨(dú)特的定位和強(qiáng)大的動(dòng)力備受關(guān)注。新款在此基礎(chǔ)上，增加智駕系統(tǒng)與智能座艙，將傳統(tǒng)硬派越野與智能科技相結(jié)合。在競(jìng)品方面，與北京越野BJ60雷霆、方程豹豹8形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。此次升級(jí)，讓坦克500在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力提升。距離正式上市越來(lái)越近。讓我們共同關(guān)注這款車未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。